贞观十八年十二月二十五的清晨，济世堂的庭院里，挤满了从各地赶来的渔民代表。有登州的船老大、泉州的补网匠、广州的渔市掌柜，一共二十多人，都是李杰派人邀请来的。他们手里拿着各式各样的“宝贝”——有画着海流的树皮、记录潮汐的竹牌，还有用贝壳标记暗礁位置的小盒子，一个个都想把自己的经验分享出来。
“李大人，您看这个！”登州的船老大王大海，手里拿着一块刻着纹路的竹牌，“这是俺爹传下来的‘潮汐牌’，上面的纹路代表潮水的高低，初一、十五潮水最高，初七、二十三潮水最低，按这个走船，准没错！”
广州的渔市掌柜赵阿福，则带来了一叠麻纸，上面画着密密麻麻的小鱼图案：“李大人，这是俺们标记鱼群的图，哪里有金枪鱼、哪里有鳕鱼，都标着呢！船员们出海，要是粮食不够，就能按这个图捕鱼，饿不着！”
李杰和刘梅坐在石桌旁，一边听渔民讲解，一边记录。刘梅负责整理“技术类”经验——暖流、潮汐、暗礁，用她的专业知识梳理成有条理的条目，比如将“每月初三、十八有暖流”细化为“南海暖流，每月初三、十八流速最强，北纬20度附近流速达每小时三里，可缩短航行时间三成”；李杰则负责整理“生活类”经验——捕鱼、补帆、淡水储存，结合之前的船舶设计，调整船舱布局，比如在船尾加一个“捕鱼口”，方便船员在航行时捕鱼。
“老哥们，俺有个事儿想问。”泉州的补网匠陈二柱，挠着头说，“俺们出海，最怕遇到‘船蛆’，木头被蛀了，船就漏了。李大人的远洋舰，用啥法子防船蛆啊？”
这个问题让现场安静下来——渔民们都知道船蛆的厉害，不少渔船就是因为船蛆蛀坏船底，在海上沉没的。刘梅看了看李杰，李杰笑着说：“二柱老哥，这个问题，我们早就想到了。我们会用胡椒叶水和桐油混合，涂在船底，胡椒叶里的成分能防船蛆；再用陈老丈送的铁力木铺在船底外层，铁力木密度高，船蛆蛀不动——这就是结合了你们的经验和我们的技术。”
渔民们听了，纷纷点头称赞：“还是李大人想得周到！”“有这法子，船就能多用几年！”
接下来的三天，李杰和刘梅几乎没合过眼，白天听渔民讲解，晚上整理记录。刘梅用她的航海专业知识，将渔民的口头经验转化为精准的技术参数——比如将“海雾时听声音辨距离”，结合声速计算，标注“海浪拍礁石的声音每延迟一刻（约15分钟），距离增加十里”；李杰则将这些参数与船舶设计结合，调整船底探水杆的长度、船帆的抗雾材质，确保每一条经验都能落地应用。
十二月二十八的午时，一本厚厚的《民间航海录》终于整理完成。册子用厚实的麻布做封面，上面用朱砂画着一艘简易的远洋舰，旁边写着“集沿海渔民经验，助大唐远洋通航”。里面分为“海流篇”“潮汐篇”“暗礁篇”“渔获篇”“应急篇”五部分，每一部分都有文字说明和手绘图示：“海流篇”里，用蓝色线条标注暖流的走向，旁边写着“每月初三、十八顺流而行，可省十日航程”；“暗礁篇”里，用黑色圆点标记暗礁位置，旁边注着“退潮时露尖，需用探水杆探水深三尺以上方可通行”；“应急篇”里，画着补帆、堵漏的步骤，用简单的口诀标注“帆破用棉布补，船漏用麻丝塞”。
“这册子比任何典籍都珍贵。”李杰拿着《民间航海录》，对围在旁边的学徒说，“纸上的地图再好，也不如渔民的经验可靠。比如这暖流，之前我们查遍了太医院的《海船图记》，都没找到具体的时间和流速，渔民们一句话，就解决了大问题。”
刘梅补充道：“还有暗礁的位置，之前我们画的海图，有三处暗礁标注错了，多亏广州的赵掌柜提醒，说‘那三处暗礁十年前就被海浪冲平了’，要是按之前的图走，肯定会出危险。”
当天下午，李杰让人将《民间航海录》抄录了二十份，派学徒送到登州造船厂、工部、市舶司等地。周老匠拿到册子时，正在指导工匠打磨胡椒木龙骨，看到“暗礁篇”的记录，立刻让人调整船底的防刮层设计：“之前计划用一寸厚的铁力木，现在看来得加半寸——渔民说‘有些暗礁的礁石比铁还硬’，得多加层保护！”
市舶司的官员看到“海流篇”，则立刻调整了远洋舰的试航时间：“之前定在三月初五试航，现在看来，三月初三正好是暖流最强的时候，顺流而行，试航会更顺利！”
渔民们的经验，不仅完善了造舰计划，还成了对抗流言的最有力武器。陈守业回到泉州后，把在长安的经历告诉了其他渔民，渔民们又把“暖流能助航”“暗礁能避开”的消息传到沿海各村镇。很快，“海神发怒是假，暖流助航是真”的消息就传遍了长安周边——之前被波斯商人流言吓到的百姓，听到渔民的亲身经历，渐渐都放下了顾虑，甚至有人开始盼着远洋舰早日造好，能买到便宜的南洋胡椒。
“李大人，外面有百姓送来了鸡蛋和馒头，说是给您和渔民代表的！”王小二从门口走进来，手里提着一个装满食物的篮子，脸上满是笑容。